La Gran Sabana

Llegando a Puerto Ordaz por la via nueva al Puente Orinokia, nos quedamos en Puerto Ordaz

Represa Macagua, Paso por El Callao, paso sobre el Rio Cuyuni, en guasipati puse gasolina y llene los bidones extra que llevaba (40 L), al llegar al Km 88 ibamos a poner gasolina (aunque el tanque estaba casi lleno en esta zona hay que aprovechar de poner gasolina en donde haya) y habia una enorme cola para hacerlo, le preguntamos al guardia que controlaba la cola y nos dice que si y nos pregunta de donde veniamos y a donde ibamos, le contestamos y nos dice que nos pongamos a un lado, en unos minutos nos dice que entremos a la bomba y ponemos gasolina con normalidad en esta zona tienen prioridad los turistas (a todos los carros que iban de turistas a La Gran Sabana le hacian lo mismo).

Entrada al Parque Nacional Canaima, Piedra de la Virgen, Monumento al Soldado Pionero

En fuerte luepa no habia Gasolina, nos dijeron que hacia mas de una semana que no les llegaba, iniciamos el camino a Kavanayen, el camino estaba muy malo, y a un tercio de camino decido regresar, (en verdad no regrese por el camino, sino porque senti que el clouch se suaviso un poco y preferi no arriesgarme, aunque despues en el resto del viaje no presento ningun tipo de falla, he aprendido a hacerle caso a la camioneta cuando no quiere ir a un sitio, cuando le digo a mi copiloto que nos vamos a regresar me dijo: "yo queria decirte que nos regresaramos porque la via esta muy mala, pero sabia que me ibas a contestar PARA ESO TENGO UNA RANGE ROVER" jajaj

Queda a un kilometro de la Estacion de gasolina de los Rapidos de Kamoiran, (alli pusimos gasolina sin ningun problema), nos estaban pidiendo 40 Bs por una churuata donde guindar las hamacas y a la final nos transamos por 25 en todo el recorrido no llegamos a armar la carpa siempre usamos las hamacas.

Kama Meru es el lugar mas visitado de la Gran Sabana, queda a orilla de la carretera, es un salto muy lindo y una zona de acampar excelente, en estas fotos del salto se puede apreciar que el agua se divide en varios sectores para caer, de regreso tome fotos desde el mismo lugar con la diferencia que llovio toda la noche y el agua pasa por sobre todas las rocas, en casi todos los saltos y pozos hay lugares para acampar, y tambien ventas de recuerdos y artesanias, hay muchos trabajos en piedra (una piedra blanda que se consigue en la zona) son una buena opcion para obsequiar. Generalmente tomo fotografias de las mesas con las artesanias locales pero en este viaje se me paso se las debo (una excusa para regresar ;) )

Un lugar agradable para pasar un rato y tener una vista panoramica de Los Tepuis y La Gran Sabana

Generalmente acampo aqui, tenia buenos amigos en la decada de los 80-90 Alejandro, Iona, Oscar, Vilma, (disculpenme los mas pequeños no recuerdo bien sus nombre) al igual que John Junnot en San Ignacio. En esta zona hay dos saltos, unos buenos pozos, un tobogan natural de agua, y caminando unos 25 minutos La Piscina. Tambien desde aqui se va a unos saltos a una hora de caminata, no incluidos en los itinerarios turisticos, al cuarto salto como pregunte y no tenia nombre lo bautice como Arayra Meru.

La Gran Sabana es un ecosistema muy fragil, en epoca de lluvia los caminos se vuelven realmente rudos, y los que tienen vehiculos 4x4 tienden salirse del camino y hacer nuevos caminos en la sabana, al final se forman 4, 10, 20 marcas de rutas que luego se convierten en claros en La Gran Sabana donde no volvera a crecer nada, SI NOS JACTAMOS DE TENER VEHICULOS 4x4, DE MONTARLES LOS MIL Y UN JUGUETES, TENGAMOS EL GUARAMO PARA MANTENERNOS SOBRE EL CAMINO Y NO ABRIR NUEVAS PICAS CUANDO LAS COSAS SE PONEN DURAS, SI NO TENEMOS BOLAS PARA ESO VOLVAMOS A LA SEGURIDAD DE LA CARRETERA DE ASFALTO.

Ojo los carros que aparecen en las fotos no tienen nada que ver con lo que estoy diciendo solo me parecio propicio el lugar para hacer el comentario.

El Pueblo pemon más grande de la Gran Sabana, lugar para aprovisionarse, comer, comprar artesanias, contactar guias para subir el Roraima, etc.

Si vienen en Carro lo primero que deben hacer es ir al Centro Internacional de Visitantes que queda en la via hacia la linea, alli pueden pedir cualquier tipo de informacion turistica y alli es donde le ponen la calcomania de turismo a los carros para que puedan echar gasolina, igualmente deben preguntar bien a los guardias enlas bombas cual es la cola para los turistas, porque algunas veces es en una bomba y otras veces en la otra al igual que las colas tambien cambian de lugar, a veces hay restricciones en la cantidad de gasolina que ponen.

Las tipicas fotografias en la frontera con Brasil, Andrea queria dejar bien claro que fue hasta otro pais, asi que se tomo fotos en todos los sitios que se identificaran con Brasil, todo estaba muy caro el cambio que tenian es 3Bs x Real lo cual es como calculando el dolar a 7 Bs. la comida si estaba barata, todos los contornos que quisieras y un plato de carnes por 35 Bs. la cerveza gigante a 15 y una jarra de jugo de Maracuya a 15, los tres comimos por 100Bs y quedamos satisfechos.

Aqui nos querian cobrar 80 Bs por colgar las hamacas en la churuata al final le pague 30 hay que tener cuidado hay que negociar los precios no es posible que cobren eso alli y en Santa Elena consigues hospedaje con aire acondicionado, dos camas, televisor por cable, ducha con agua caliente y estacionamiento para el carro por 90 Bs. (Hotel Cristina nos parecio bastante bien y centrico)

Supongo que esto es un experimento de sustitucion de las churuatas ancentrales, hay que ver si les resultan comodas y se adaptan

Hay bastantes indicaciones, esta a unos 15 minutos caminando de la carretera, no no sgusto mucho.

Lllegamos hasto el llegadero, pero ya era muy tarde (perdi como 3 horas en la mañana para poner gasolina), hay que caminar 45 minutos para llegar al Abismo y no queria agarrar la carretera de regreso de noche asi que solo comimos alli y nos regresamos, "no dejen de llegar al abismo"

Aeropuerto de Santa Elena tambien vale la pena entrar aunque sea solo para usar los impecables baños.

Pueblo desde donde salen las excursiones al Roraima, los guias estan cobrando 250 Bs diarios para grupos de hasta 7 personas (me parece bastante caro) ya que las caminatas son de unas 4 o 5 horas diarias si lo haces con ellos y tienes que darles comida. Subimos a ver si lograbamos unas buenas fotos de los Tepuis pero estaba muy nublado. Ojo yo voy a la Gran Sabana antes de que existiera la carretera asfaltada y se como son las cosas.

Aqui alquilamos una habitacion muy bonita (solo tres camas y mas nada) en 75 Bs. La camioneta amanecio con un caucho espichado en lo que se constituyo como el unico percanse de todo el viaje. Noten el Salto Kama, como llovio toda la noche estaba crecido y se ve completamente diferente a cuando no llueve

Por lo que me dijeron la gasolina llega con bastante regularidad aqui, asi que se puede confiar en conseguir gasolina (Precaucion en temporada alta)

Me encanta este puente pase muchas veces por el cuando estaba en uso y se me salieron las lagrimas cuando cerraron sus accesos, aunque al tiempo los fanaticos del puente los abrimos nuevamente.

Puente diseñado y fabricado por Gustave Eiffel, (conversando hace unos años con un historiador en Guarico me dijo que no es asi pero la literatura sigue siendo confusa), la historia de este puente es muy peculiar, originalmente fue diseñado para otro pais, el barco donde lo transportaban encayo en las costas de Venezuela y por algun motivo el puente fue colocado en el Sombrero Estado Guarico, el General Gomez por castigar a los gobernantes locales lo mando a quitar y lo trasladaron hasta el su ubicacion actual.

A LAS AUTORIDADES: Por favor vale la pena rescatar esta belleza les aseguro que si hacen un parador turistico y lo restauran todos los carros se detendrian y cruzarian el puente asi sea caminando.

http://mecucha.blogspot.com/2007/07/puente-cuyun.html en este blog hablan sobre el puente

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=574096&page=2 muchas fotos del puente

Ubicaci�n: Estado Bol�var

Superficie: 3.000.000 hect�reas.

Declaratoria: Decreto No. 770 del 12 de junio de 1962.
Gaceta Oficial No. 26.873 del 13 de junio de 1962.

Plan de Ordenamiento y Reglamento de Uso del Sector Oriental del Parque Nacional Canaima.
Decreto No. 1640 del 18 de julio de 1991 Gaceta No. 34.758.

Ecosistemas protegidos y atractivos naturales relevantes:
Bosques siempre verdes, arbustales siempre verdes, sabanas graminosas y con morichales, complejo sabana graminosa/herbazal subtepuyano, sabana graminosa arbustiva, vegetaci�n alto tepuyana. Gran Sabana, tepuyes, Salto ngel. Patrimonio de la humanidad.

Fauna: Armadillo gigante (Priodontes maximus), perro de agua gigante (Pteronura brasiliensis), oso hormiguero gigante (Myrmecophaga tridactyla), jaguar (Panthera onca), pereza de dos dedos (Choloepus didactylus), mono viuda (Pithecia pithecia), mono capuchino del Orinoco (Chiropotes satanas), roedor endmico del tepui Roraima (Podoxymys roraimae), marsupial end�mico de las cimas tepuyanas (Marmosa tyleriana), �guila harp�a (Harpya harpija), guacamaya enana (Ara nobilis), cotorra morada (Pionus fuscus), sapito minero (Dendrobates leucomelas).

Flora: Ms de 300 especies endmicas slo en la Gran Sabana. Gneros endmicos: Achnopogon, Chimantaea, Quelchia, Tepuia, Mallophyton y Adenanthe. Abundantes especies carn�voras (insect�voras) de los g�neros: Bromelia, Drosera, Heliamphora y Utricularia.

Recursos h�dricos: Totalidad de la cuenca de la margen derecha del ro Caron�, las dos cataratas ms altas del mundo, el salto �ngel y Kuken�n y gran cantidad de cataratas de menor altura.